一直以来，测试测量都被视为基础行业或支撑性的行业，但是随着5G、工业互联网等新技术的发展，当前全新产业趋势下，测试测量不仅推动着整个产业的升级和变革，实际上也在推动整个底层技术的变化和变迁。作为自动化测试和自动化测量系统的全球领导者，NI日前于上海国际会议中心召开NIDays Asia，解读颠覆性新科技驱动下测试测量行业的机遇与挑战。
测试测量新趋势下的新使命
“40多年来，NI公司的使命从来没有变过，即为工程师和科学家提供基于平台的系统解决方案，帮助他们提高生产力，从而实现创新和探索。”在媒体见面会上，NI大中华区销售总监乔巍首先重申了NI公司的历史使命和战略愿景。就在去年，NI公司重新定义了新的战略愿景，就是要做“软件定义的自动化测试测量领域”的领导者。围绕这一新的战略愿景，NI公司进行了重组，目的就是更加深入地了解和服务半导体、汽车、国防军工、航空航天等行业，最终通过NI软件定义的平台来加速这些行业的应用创新。
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NI大中华区市场经理刘旭阳（左一）、NI半导体测试市场开发总监章晨（左二）、NI全球汽车市场战略总监Jamie Smith（右二）、NI亚太区汽车市场战略经理贾青超（右一）
虽然行业之间存在千差万别，但里面用到的一些技术，从NI的角度来讲是相似和相同的。举例来说， NI对5G的理解不仅仅在通信领域，还看到了5G与半导体以及车联网的融合趋势。从技术来讲，测试5G不仅仅测试5G的通信，同时还包括半导体以及它相应一些汽车的应用场景。正是基于对这些测试技术的融会贯通。NI才可以帮助通信、半导体、汽车等各个领域的科研人员和工程人员加速创新。NI最重要实现的是一场测试测量产业的升级和变革，在这个过程中，一套系统的、从上到下的方法，以及底层构建的技术都需要做一些相应的变化和调整。
在NI大中华区市场经理刘旭阳看来，当前测试测量产业所表现出来的速度、融合和跨学科的发展趋势，为基础行业带来了如下三点影响：
（1）复杂性的增加。以汽车举例，从普通的燃油车发展到现在的混合动力或者纯电动汽车，电机、电池对新汽车来讲变得更为复杂。
（2）测试时间的压缩。通过上市时间的加速倒推到研发、测试，需要在时间上进行慎重的考量，客户都希望缩减研发周期，缩减测试周期，从而达到真正的快速上市。
（3）Small team。NI看到很多行业的测试业务越来越精小，精小并不是越做越少，而是越做越难，但所依靠的团队越来越少，如何在这种情况下保持测试任务和测试质量，同样是在新趋势下需要考量和思考的问题。
为了顺应上述的发展趋势和挑战， NI为客户提供的并不是简单的测试设备，而是一套测试系统，这个系统不仅包含软件和硬件部分，还依托很多的生态系统。NI在很多专业领域都拥有专家库资源和合作伙伴的支持，并且可以和客户一起形成专业的应用，这过程中当然也离不开第三方硬件厂商的支持。对于NI来讲，做设备、做仪器系统并不是测试设备本身，而是希望把它变成开放的生态系统，来囊括不同行业的专家支持，以及不同行业的第三方应用软件和硬件。
从NIDays到NIDays Asia的全面升级
正是出于对测试测量行业机遇与挑战的全新解读以及看到了亚太市场的广阔发展前景，NI对年度用户大会NIDays做了全新升级，由NIDays升级为NIDays Asia，活动时间也由1天扩展为2天，演讲场次和嘉宾规模同样翻倍。本次大会以“Full Force Ahead”为主题，聚集了700多位专业人士，来自半导体、汽车、国防与航空航天、院校四大领域的专家及NI的众多合作伙伴，共同梳理颠覆性新科技驱动下测试测量行业的机遇，为产学研、行业应用提供一个前沿交流平台，从而帮助工程师从容面对科技爆发的时代。NIDays Asia既是今年新兴技术推动下测试测量技术发展的总结，也是明年新形势展望的开端。
刘旭阳详细解释了NIDays升级到NIDays Asia的三点考量：首先，NI作为跨国企业非常看好中国市场的发展，希望越来越多得投资中国市场。NI认为国内是一个很蓬勃发展的市场，无论是半导体、汽车还是其他的行业，发展势头都很好。演讲嘉宾有太多的话题想要分享，根据以往NIDays的情况，一天的会议时间不足以满足演讲嘉宾和参会人士的交流。其次，NI希望将NIDays变成不仅面向国内市场，同样面向整个亚洲的一场盛会，从而吸引国外和海外更多的优秀厂商（包括合作伙伴）参与到NI中国的市场开拓中来，通过包容开放的方式吸引更多的技术和资源在上海、在国内落地。第三，NI对于国内任何一个行业的投入都是持续和深入的，NI希望通过一系列的活动来确保这些投入和深入继续展开，希望通过NIDays的升级把当前各行业的热点内容都囊括到NI的平台里面来，也希望跟更多的客户交流，这也是NI将NIDays升级的目的所在。
半导体测试与汽车电子测试的新要求
作为公司专注的四大核心阵地之二，NI在半导体和汽车两个行业的投入是相当大。NIDays Asia现场不仅展示了多款Demo，NI半导体测试市场开发总监章晨和NI全球汽车市场战略总监Jamie Smith也在媒体见面会上分享了NI在这两个领域的投入和进展。
“半导体是其他很多工业领域的基础，中国制造2025也指明要将半导体作为一个龙头行业来带领其他行业一起发展。” 章晨深入剖析了半导体测试发展的挑战和趋势：“经过四五十年的演变，半导体成为一个非常复杂的行业。其本身并不光是制造，而是要从设计端开始，一直到验证、到小批量生产、再到批量生产。NI的解决方案覆盖了从设计端到最终量产的整个环节，是在整盘规划下的测试测量技术的应用，因此更能深入了解半导体测试的趋势。”
章晨指出，目前芯片工艺发展到7nm，不再像CPU的速度一样是在单一数据上的突破，而是变成芯片层面的多元化整合，所涉及到的，不仅仅是数字方面的计算应用，还包括内存、射频介入、通讯设备，甚至是一个大型的SOC，还是更多的是RF与前端的一些内容。这一整套系统怎样整合在一起，怎么实现更多的创新，包括低功耗的创新、IOT的创新，这些都要基于半导体最前沿的设计。因此NI紧跟半导体行业的发展趋势，在各种突破上帮助整个行业更快地满足客户的需求。
章晨认为，半导体测试更注重在最快、最短的时间里帮助客户，从他的一个想法到设计、到验证，再到批量生产直至交付最终用户。NI要做的就是在有限资源的情况下，让客户从设计到最终投产的速度达到最快。
以5G测试为例，NI在今年5月份发布了一款毫米波矢量信号收发仪（VST），这是针对 5G 测试的高速高效测试产品，将前两代sub-6GHz系统的矢量收发仪延伸到了毫米波波段，用以解决 5G 毫米波 RFIC 收发仪和功率放大器带来的测试挑战。该产品结合了射频信号发生器、射频信号分析仪和集成开关，频率高达44 GHz的1 GHz瞬时带宽。除了实验室中现有的基于PXI的表征系统外，该仪器本身可以集成到NI半导体测试系统（STS）中，从而在大批量制造应用中进行部署，是NI针对5G半导体测试非常有利的一个产品。
同样在汽车领域，NI也准确掌握了行业发展的趋势和客户的需求，从而有重点的进行投入。NI全球汽车市场战略总监Jamie Smith表示，相对于封闭的平台，汽车行业的客户大多数使用的都是开放的平台，这主要是为了顺应行业内跨界融合的发展趋势，因为开放的平台更便于新技术的引入，优势非常明显。NI不仅提供了一个开放的平台，还在这些基础平台上，针对汽车特定的行业和用户，以及他们特定的需求开发了一些应用系统，这些应用系统就相当于一个解决方案。这样NI在这个开放平台的基础之上，就根据客户的需求实现了定制系统的开发。
传感器融合仿真系统
据NI亚太区汽车市场战略经理贾青超介绍，汽车测试领域，很重要的一点就是技术的融合，而NI基于平台化的方式，可以很快地进行测试的开发和部署，同时可以结合最新的技术和趋势将多种技术引入到汽车测试中。例如，NI在5G、在射频方面的积累就可以很好地应用在汽车的V2X上，再如NI在国防军工、雷达上的技术积累也可以很好地应用到汽车雷达上，这在一定程度上可以大大提高产品上市的时间。
除了平台上的优势，NI还非常重注在技术和产品方面的投资。在信号级层面，NI与世界上领先的电机仿真企业OPAL-RT进行了更深入的合作，同时携手一些基础的组织AKKA等在车用总线上进行深入合作。同时NI在功率级的产品上也加大了投入，今年年初通过收购的方式，在比利时成立了一个新的研发基地主要对EV的电动汽车提供高性能的电源和副档，来满足大功率场合的应用，包括EV里面的电池、大功率继电器的测试等。
除半导体和汽车之外，NI对工业物联网、航空航天等领域的未来发展趋势也有深入的剖析和解读，同时NI对自身也有非常清晰的定位和发展判断，这些都将帮助NI实现这一个十年的愿景。
