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基于RADIOSS的车身正面碰撞仿真分析

作者：宁士翔，胡静波，庆光蔚，王小燕，王 爽
发布日期：2021-02-23
来源：信息技术与网络安全

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         据相关资料统计，2009～2018年，我国汽车保有量和交通运输基础设施建设处于快速发展的重要时期。然而道路交通事故的发生量在我国近十年内，整体呈现先降后升趋势。2015年我国道路交通事故发生量处历史低点，而后再次出现反弹，2018年事故发生数甚至超过十年前的统计水平，死亡人数居高不下，直接财产损失进一步增高[1]。目前，国内外关于汽车被动安全性研究，主要是通过实车试验和计算机模拟仿真两种方法来进行的。由于实车试验需要大量的成本投入，以及“实车试验-改进结构-再次实车试验”需要较长的周期，因此计算机仿真模拟被广泛地运用于汽车被动安全性领域[2]。



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作者信息:

宁士翔，胡静波，庆光蔚，王小燕，王  爽

(南京市特种设备安全监督检验研究院 大数据中心，江苏 南京210019)


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客车车身 正面碰撞 RADIOSS 仿真

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