设计应用

基于MOSFET的电动汽车电源开关设计

作者：尹百通，龚元明
发布日期：2021-12-01
来源：2021年电子技术应用第12期

0 引言

    随着近年来电动汽车的兴起，汽车电子化程度越来越高，传统继电器上电磁干扰与电弧灼烧现象的弊端逐渐显现出来[1]，而MOSFET(场效应管)是多数载流子导电的电压控制器件，具有输入阻抗高、开关速度快、高频性能好等优势[2]，在各类电源开关尤其电动汽车上应用广泛[3]。本文详细介绍开关电源的工作原理和结构组成，其中着重阐述了MOSFET驱动器与MOSFET的匹配设计以及驱动器的相关特性，最后，将电源开关放置在不同的电流下进行耐受能力测试。

1 电源开关总体设计与工作原理

    电源开关总体可以分为五个模块：电源稳压模块、温度采集模块、光耦隔离模块、MOSFET驱动器模块及MOSFET工作模块。




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作者信息：

尹百通，龚元明

(上海工程技术大学 机械与汽车工程学院，上海201620)




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电源开关 继电器 MOSFET驱动器 MOSFET

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