0 引言
质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cells，PEMFC)[1-2]是通过氢气和氧气反应生成水的简单化学反应，通过氢原子电子在移动过程中产生电流，将化学能转化成电能的新型电源[3-5]，可大范围应用在新能源电动汽车行业。双极板是PEMFC电堆中的关键零件，由两块极板通过粘接的方式连接到一起[6-7]。两块双极板中间放置一块质子交换膜便形成一个简单的燃料电池单元，将电池单元串联在一起组成电堆。电堆发出的电量经过整流和稳压电路作用，可以输出所需的电压和电流。
现阶段常用的双极板分为石墨双极板、石墨复合双极板和金属双极板三大类[8-9]。石墨因具有较高的导电性和优异的化学稳定性，最早用于双极板，技术成熟，已实现大规模商业化应用。但石墨抗弯强度低，材料脆性大，导致石墨双极板具有厚度大、电池体积比功率低、加工成本高等缺点。复合双极板由树脂混合石墨粉和增强材料形成预浸料后注射或模压一次成型[10]，综合性能好，有较好的导电性能、防腐性能以及抗弯抗压等机械性能[11]。金属板材经冲压形成带流道的双极板称为金属双极板，其通过表面改性获得保护涂层，但在长期(>1 000 h)严苛工作条件下，涂层会被腐蚀失去保护作用[12]。本研究中主要针对石墨复合材料极板模压生产线进行。
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作者信息：
杨文巍，李吉刚，纪文慧
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