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基于双模单包授权的公路零信任安全应用研究*

作者：陈 瑜，殷 浩，姚 蕾，冯 鼎，管浩杰，严 浩
发布日期：2023-11-01
来源：网络安全与数据治理 10期

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进入“十四五”以来，国家加快推动普通公路新型基础设施建设，数字化、网络化、智能化外场设施快速增长，在提升行业高质量发展水平的同时，大量与行业专网互联互通的外场智能设施、多物理隔离下的交通信息系统工程也逐步成为网络安全防护的薄弱环节和监管难点，网络安全风险及威胁也日益复杂，身份假冒、APT攻击、内部威胁等新型网络攻击手段层出不穷，给数字交通时代网络安全带来了严峻的挑战。2010年，Forrest咨询公司首次提出“零信任网络”（Zero Trust Networks, ZTN）的概念，力求通过去中心化安全架构来打破传统的安全模式，实现对用户、终端设备、操作系统和应用程序的全面、智能管控，建立一个全生命周期的安全防护体系。近年来，零信任在国内逐步引起了重视，在2019年9月发布的《关于促进网络安全产业发展的指导意见》中，“零信任安全”被列为当前网络安全领域亟需攻克的一项重要技术。



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作者信息：

陈瑜1，殷浩2，姚蕾1，冯鼎3，管浩杰1，严浩3

（1.南通市公路事业发展中心， 江苏南通226006；2.东南大学网络空间安全学院， 江苏南京211100；3.深信服科技股份有限公司， 广东深圳518055) 


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