设计应用

基于地感线圈的车辆驶入检测电路设计及仿真

作者：周 亚，戴 伟，张 鑫，徐 丽
发布日期：2022-06-09
来源：2022年电子技术应用第6期

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    随着互联网、云计算等技术的发展，物联网被广泛应用于交通行业[1]。根据不同的应用场景，有各式各样的传感器来满足其应用需求。常见的交通物联网传感器包括射频识别类传感器、红外线感知类传感器、GNSS卫星定位类传感器[2]、激光扫描类传感器以及地磁感应类传感器。其中，地感线圈由于成本低、检测精度较高、工程安装便捷等特点，具有较好的适用性[3]。当前的研究多集中在以地感线圈作为传感器的系统级别研究，针对地感线圈信号采集电路设计不多。可采用微型地感线圈，用于为交通流量调查系统提供车流量数据[4]；同一车道布设两个地感线圈可以进行车辆车速的测量[5]。可以利用地感线圈作为基础信号感知的输入源，与交通信号灯进行联控，继而实现了交通信号灯的智能化控制[6]。在交通治超领域，可以将地感线圈同称重传感器结合，作为动态称重(Weigh In Motion，WIM)系统的一部分，实现车辆的动态称重[7]。

    基于此，本文对地感线圈工作原理进行了分析，在此基础上进行地感线圈信号的采集电路设计，并通过PSpice软件仿真，对设计的电路进行了验证，可为交通物联网领域的应用起到参考与借鉴作用。




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作者信息：

周  亚，戴  伟，张  鑫，徐  丽

(中科芯集成电路有限公司，江苏 南京210000)




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地感线圈 驶入检测 电路设计 PSpice软件仿真

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